Rete sentieristica ed escursionistica
Nella cartina in Google Map di sotto riportata e che si apre dallo smartphone proponiamo l’insieme dei luoghi e del territorio del Canale Reale. In azzurro viene riportato l’attuale corso del Canale Reale. In blu l’itinerario escursionistico (trekking o bici) che già oggi può portare alla conoscenza del canale e dei punti di interesse ad esso collegati. In verde più scuro l’ipotesi di “Via Verde del Canale Reale” ovvero una prima bozza di itinerario ciclo pedonale da realizzare nell’ambito del Contratto di Fiume. I punti di interesse sono cliccabili. Al click si aprono la descrizione e le foto.
Indice dei contenuti
La Mappa interattiva della Via Verde sul Canale Reale
Per visualizzare e seguire l’itinerario su smartphone tramite Google Map premere sull’immagine affianco
Cos’è la “Via Verde del Canale Reale”
Il Canale reale è uno dei pochi corsi d’acqua del Salento; lungo 48 chilometri, spacca longitudinalmente la provincia di Brindisi e raggiunge il Mar Adriatico all’altezza della Riserva di Torre Guaceto”.
Il sindaco di Mesagne scrive alla Regione in risposta alla consultazione pubblica per il Piano Regionale della Mobilità Ciclistica proponendo di inserire la “La Via Verde del Canale Reale” tra le dorsali strategiche di scorrimento del flusso turistico regionale ed internazionale.
L’idea progettuale – sostenuta congiuntamente dall’Amministrazione comunale di Mesagne, dall’Università del Salento e dall’associazione “Cicloamici FIAB Mesagne” – è stata inviata al dipartimento di Mobilità, Qualità urbana, Opere pubbliche, Ecologia e Paesaggio della Regione.
La “Via Verde del Canale Reale”, oltre che identificare un percorso a piedi e in bicicletta, rappresenta uno strumento ecologico utile a preservare ambienti e paesaggi e a rendere accessibili siti naturalistici, storici e archeologici eterogenei, garantendo la fruizione in sicurezza dichiara il prof. Antonio Licciulli che ha curato lo studio di fattibilità.
Il Primo cittadino ha spiegato che il progetto rientra anche negli obbiettivi del Contratto di Fiume del Canale Reale coordinato dalla regione Puglia ed è stato presentato al Tavolo tematico «Patrimonio Culturale e sistema di fruizione» nel meeting a Palazzo Nervegna lo scorso 24 gennaio. “Nell’ambito della valorizzazione delle risorse idriche e naturali della Regione, il progetto raggruppa gli itinerari di fruizione ed un’azione di risanamento e promozione territoriale.
Questo sentiero naturalistico rappresenta un vero e proprio corridoio ecologico che collega e armonizza la Riserva Naturale di Torre Guaceto la cui area paludosa si origina proprio dal Canale reale, con il “Percorso della Civiltà Rupestre” il sentiero che gli itinerari naturalistici interni e gli altri attrattori dell’itinerario Bicitalia.
L’itinerario candidato per la rete regionale è lungo 57Km e comprende per 2,5Km i Sentieri della Riserva Naturale di Torre Guaceto, include il Percorso della Civiltà rupestre per circa 7Km fino a Masseria Cafaro, il Binario ferroviario dismesso della marina militare per 3Km. Integra strade comunali a bassa intensità di traffico e tratti di nuovi sentieri da realizzare lungo l’argine del Canale Reale nei comuni di Latiano e Francavilla.
Diversi i punti di forza a sostegno dell’itinerario tematico: il percorso conta strade a bassissima intensità di traffico stradale e non richiede la realizzazione di espropri costosi, piste ciclabili ex novo, l’impegno di risorse da destinare alla realizzazione di infrastrutture è minimo. In attesa del completamento del sentiero lungo l’argine del canale possono essere utilizzate le strade comunali che lo intersecano in più punti.
Tanti sono i punti di interesse collocati lungo la Via Verde del Canale Reale: Fonte di Strabone (sorgente del Canale Reale), Masseria Antoglia, Chiesa di Madonna dei Grani, Masseria Giovannella, Specchia Giovannella, Masseria Canali. Masseria Cafaro la Cripta di san Giovanni l’insediamento rupestre di San Biagio, Masseria Iannuzzo, Masseria Baccatani, Torre Regina Giovanna, Riserva naturale di Torre Guaceto.
Altri punti di forza della Via Verde sul canale reale sono l’utilizzo di sedime ferroviario dismesso della polveriera della marina per la lunghezza di 3Km e il collegamento intermodale al trasporto ferroviario tramite la stazione FS di Mesagne, stazione FS di Latiano, Stazione FS e FSE di Francavilla Fontana.
Questa è una imperdibile occasione per i territori attraversati dal Canale Reale (Comuni di Brindisi, San Vito, Carovigno, Mesagne, Latiano, Francavilla, Villa Castelli) per realizzare una importante infrastruttura che può fare da volano e da richiamo turistico e per tutelare e valorizzare il Canale Reale che fino a poco tempo fa era considerato un mezzo per drenare acque piovane e rifiuti.
Verso la Via verde del Canale Reale
Il primo grande evento escursionistico dedicato al Canale Reale.
Il Canale Reale nei progetti educativi
’Istituto di Istruzione Secondaria Superiore “EPIFANIO FERDINANDO”, Associazione Cicloamici, Ciclovagando srl hanno utilizzato gli itinerari naturalistici e storici per costruire un progetto pilota per l’educazione alla mobilità sostenibile a scuola. Al Canale reale è stato dedicato il percorso finale e più impegnativo. I ragazzi delle terze classi del liceo scientifico hanno percorso ben 60Km in andata e ritorno per giungere alla Riserva Naturale di Torre Guaceto lungo La Via Verde del Canale Reale.
L’escursione didattica senza Pulman da Piazza Orsini del Balzo, Mesagne a Torre Guaceto lungo la Via Verde del Canale Reale. Oltre 30 ragazzi del terzo liceo hanno brillantemente dimostrato che in bicicletta si può imparare tanto di natura, storia, mobilità.
L’itinerario si è svolto lungo il tratto Mesagne Torre Guaceto della Via Verde del Canale Reale con le tappe lungo gli attrattori dell’itinerario: Masseria Leta, masseria Cafaro Vecchia, masseria Cafaro Nuova, Sito rupestre di San Biagio, Masseria Baccatani, Riserva di Torre Guaceto.
La criticità dei sottopassi con SS16 e rete ferroviaria
I Cicloamici hanno segnalato ai tecnici del Comune di Brindisi la necessità di interventi di mantutenzione straordinaria e ordinaria dei sottopassi pedonali e ciclabili in corrispondenza delle intersezioni del Canale reale con la SS16 e con la linea ferroviaria.
La proposta di conversione del binario fantasma
Esiste un binario ferroviario dismesso che collega la stazioene FS di Mesagne al deposito militare della Marina. La proprietà attualmente è del consorzio ASI Brindisi . Il Consorzio ha già proposto al comune di Mesagne la cessione della proprietà . Si propone che questo binario sia convertito in un itinerario ciclopedonale capace di collegarsi alla Via Verde del Canale Reale.
https://www.cicloamici.it/binario_fantasma.htm
La Bellezza del Canale reale
Itinerari lungo il Canale Reale
Il racconto in video del trekking lungo la foce del Canale reale
Il programma del trekking di 19Km del 27 settembre 2020
Immagini e suggestioni dell’indimenticabile evento escursionistico del 27 settembre 2020 dedicato alla foce del Canale Reale ( Riserva di Torre Guaceto, Percorso della Civiltà rupestre)
Il trekking alla foce del Canale reale
Le sorgenti del Canale Reale e gli itinerari Da Francavilla a Villa Castelli
la comunità di Fiume del Canale reale ha dato vita ad un partecipatissimo evento alla scoperta delle sorgenti del Canale Reale e di tutta una serie di luoghi naturalistici e archeologici collegati.
Da Mesagne a Torre Guaceto lungo il Canale reale
Un modo diverso e più salutare per arrivare a mare. Da Mesagne si può adottando la Via Verde del Canale Reale ed il circuito di strade comunali e secondarie.
Da Mesagne a Grottaglie lungo la Via Verde del Canale reale
Itinerario in bicicletta per raggiungere Grottaglie, città delle ceramiche partendo Da Mesagne, Latiano o Francavilla seguendo gli itinerario lungo la Via Verde del Canale reale.
Da Mesagne a Specchia Giovannella tra la Via Appia ed il Canale Reale
La giornata Appia Day organizzata nell’ottobre 2021 lungo un itinerario pensato per individuare le correlazioni e le intersezioni tra la Via Verde del Canale Reale e la Via Appia e le possibili connessioni con il patrimonio archeologico. Da Muro Tenente a Specchia Giovannella.
Il collegamento tra Canale Reale Via Verde sull’acquedotto pugliese
Gli itinerari del Canale Reale conducono con naturalezza, ovvero attraverso la Ciclovia AQP al tratto terminale del Canale Principale dell’acquedotto del Sele Calore. Questo consente ai due itinerari escursionistici di valorizzarsi reciprocamente.
Il progetto condiviso per la creazione degli itinerari
Mappa del Trekking da San Biagio alla Riserva
Un itinerario di 19Km a piedi per scoprire la bellezza del Canale Reale lungo il tratto che porta alla foce e alla riserva naturale di Torre Guaceto